大连东北亚生果转运中心海运进口榴莲项目日前在辽港集团大连港真实开端发动。未来，东南亚新榴莲可经过海运直达大连港，这也标志着我国北方港口在海运进口榴莲上完成零的打破。
东北地区是榴莲的中心消费区，年需求量占全国总量的30%到40%。长期以来，受船期，冷链技能等要素约束，东南亚鲜榴莲进入北方商场首要依靠陆运和空运。此次海运进口榴莲项目发动后，大连港在泰国林查班，越南岘港，珠来等港口之间注册多条榴连快线，并完成周班运营，构成安稳、高速、低成本的海上运送通道。
经过优化航线港序装备，本次榴莲运送时刻咱们控制在七天内，较传统陆运节约了3到5天的时刻，这样能大幅度的进步榴莲的新鲜度。海运的运送成本较传统陆运能节约25%到30%。
现在大连港已建成全国沿海港口尖端规划，功用最全，技能最先进的大窑湾冷链物流园区，年进出口冷藏重箱超20万标箱海运榴莲项目老练运营后。估计可带来年转运东南亚鲜榴莲约1万标箱，进一步助力我省港口打造生果进口催熟加工，包装转运，分拨和贸易于一体的全产业链生态圈。
未来，辽港集团将以榴莲项目为新的起点，全力提速大连东北亚生果转运中心建造，并逐渐拓宽菠萝蜜、芒果、山竹等其他特征热带生果，让全球鲜果经过大连港以更快的速度、更好的质量抵达大众的餐桌。回来搜狐，检查更加多
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