跟着新冠疫苗接种的连续推广，疫苗运送即将在全球范围内开端。航空运送是疫苗运送的重要环节之一，现在中外航空公司都在活跃备战，迎候疫苗运送的重担。
世界物流巨子敦豪与麦肯锡公司近期联合发布的一份白皮书显现，估计新冠疫苗面世后，全世界内的需求将超越100亿剂，这需求约20万次托盘装运、约1500万次冷却箱运送以及约1.5万架次满载的波音747全货机行动起来，疫苗运送分发大战揭开帷幕。
比利时布鲁塞尔世界机场航空货运总监 吉尔特基伦斯：（疫苗的）数量将许多许多许多，到时候会翻天覆地一般涌入机场。
装有疫苗和干冰的专用冷冻盒由物流公司卡车运往机场之后，将经过分拣机在高速传送带传送，依据目的地不同，被送上不同的货机发往别的的当地，这期间最大的应战是在整一个流程中保证温度不呈现误差。
比利时布鲁塞尔世界机场航空货运总监 吉尔特基伦斯：布鲁塞尔机场有专门的药品运送设备，之前全球20%的疫苗在这儿中转，咱们有才能和谐各方为疫苗运送发明快速通道。
与一般货运比较，疫苗的运送要杂乱得多。运送药品类货品的客机或货机，机舱内温度常常要坚持在2摄氏度至8摄氏度之间，而一些疫苗则需求机舱内坚持更低的温度，到达冷冻的作用。因而，契合疫苗运送条件的飞机数量较少。汉莎航空和德国一家公司协作研制的冷冻集装箱毛重918公斤，若运用载重量137.7吨的波音747全货机运送，100个这款集装箱的毛重就占有货机载重的一半以上。
运力缺乏导致航空货品运送价格全面上涨。世卫安排运营支撑和后勤主管保罗莫利纳罗12月8日表明，某些航空公司为运送干冰和其他医疗设备的报价高得“离谱”。例如，把干冰从美国达拉斯运往塞拉利昂首都弗里敦，以往每公斤报价只要46美元，但现在每公斤报价达105美元。
据了解，德国汉莎航空、法国航空和美国联合航空等航司多架客机都将被投入到疫苗的运送使命中。
国内航空公司也在为运送疫苗活跃预备。11月中旬，世界航空运送协会正式认证深圳宝安世界机场为独立医药物流验证中心，尔后，很多新冠疫苗将经过这儿运送与分发。国航、东航等航司都在做着新冠疫苗的运送预备，包含储藏冷柜、干冰等。
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