8月26日，辽宁港口集团在大连港毅都冷链四期真实开端发动大连东北亚生果转运中心(海运进口榴莲项目)，成功打通东南亚鲜榴莲海运直达大连港的全新物流通道，这也标志着我国北方港口在海运进口榴莲上完成零的突破。
据介绍，待项目老练运营后，估计可带来年转运东南亚鲜榴莲约1万TEU（集装箱计数），并将逐渐丰厚扩展菠萝蜜、芒果等东南亚特征生果品类。
据辽宁港口集团大连集装箱码头有限公司总经理黎晓光介绍，大连港联合多家船公司，协同打造了多条“榴莲快线”，大多数来源于泰国的林查班，越南的岘港、茱莱等港口，这些航线都能保证安稳的“周班”运转，海运全程时刻仅6至8天，比正常航线%，为东南亚区域的热带生果走进东北以及华北商场，搭建了一条高速、低成本的海上通道。
为保证进口榴莲高效通关，大连海关立异选用“两步申报”“汇总纳税”等通关便当化形式，将鲜榴莲通关时刻紧缩至1至2天，较传统通关时刻节约50%。
辽港集团作为打造东北亚世界航运中心、世界物流中心的重要组成部分，继续精耕细作冷链物流，全力打造“生果交易中心、肉类分拨中心、水产品世界中转中心”三大中心纽带，先后注册东南亚香蕉快线、南美车厘子快线、墨西哥远洋航线，并已建成全国沿海港口尖端规划、功用最全、技能最先进的大窑湾冷链物流园区，港区冷库规划达40万吨，年进出口冷藏重箱超20万TEU，冷链货量超200万吨。在生果范畴，辽港集团大连港终年稳居我国进口香蕉的第二大港口，年进口量约5万TEU，占全国商场占有率超30%。（辽港集团修改：我国日报社大连记者站 张小敏）
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