自7月5日上海出口集装箱归纳运价指数（SCFI）创下3733.8点的年内高点后，该指数已接连15周跌落，但近期通过接连调整，远洋航线商场运价呈现反弹。
欧洲航线方面，运送需求整体安稳，供求关系坚持平衡，航运企业履行提价方案，推进即期商场订舱价格大大反弹。
10月25日，上海港出口至欧洲根本港商场运价（海运及海运附加费）为2226美元/TEU，较一周前大涨14.2%；上海港出口至地中海根本港商场运价（海运及海运附加费）为2555美元/TEU，也较一周前上涨10.5%。
依据标普举世发布的数据，欧元区10月归纳PMI初值为49.7，较前值环比上升0.1，显现出欧洲经济呈现企稳痕迹。
上海航运交易所分析师标明，尽管欧元区制造业PMI继续低迷，但德国制造业下降的趋势有所缓解，一起，欧元区服务业继续坚持增加，关于体现疲软的欧洲经济起到了必定的支撑效果。
10月25日，上海港出口至美西和美东根本港商场运价（海运及海运附加费），别离为4783美元/FEU、5099美元/FEU，较一周前别离上涨1.2%、2.6%，但比年内高点别离跌落41.0%、48.7%。
数据显现，美国10月Markit归纳PMI升至54.3，好于商场预期。其间，制造业、服务业均较9月小幅上升，标明美国经济呈现企稳痕迹。不过，上海航运交易所分析师以为，因为企业忧虑美国大选带来的不确定性，继续坚持慎重，未来美国经济复苏仍面对检测。
其间，因为波斯湾区域焦灼的事态继续升温，对运送商场发生支撑，运价大面积上涨。10月25日，上海港出口至波斯湾根本港商场运价（海运及海运附加费）为1427美元/TEU，较一周前上涨19.6%。
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