9日，由澳中经济科技文明促进会、国际郑和学会与麦考瑞怀德商会联合主办的2024第四届中澳经贸峰会——暨首届海丝郑和论坛在悉尼举行。我国经济信息社指数中心主任曹占忠线上参会，环绕买卖、港口和城市视角下RCEP区域的经贸开展新机会，共享了指数视角的调查和实践。
图为我国经济信息社指数中心主任曹占忠在8月9日举行的2024第四届中澳经贸峰会——暨首届海丝郑和论坛上进行线上讲话。
曹占忠介绍，自2014年发布“新华•波罗的海国际航运中心开展指数”以来，新华指数一直聚集国际经贸要害范畴，现已研讨开发了一批具有国际视界的指数效果，持续用数字监测、洞悉全球港航贸的现状趋势。
聚集RCEP区域，新华指数接连开发了国际航运纽带指数、RCEP海运买卖指数，以及与商务部国际买卖经济协作研讨院一起编制发布了《2024RCEP区域协作开展陈述》。指数研讨之后发现RCEP的落地收效敞开了亚太地区经贸协作的新纪元，RCEP区域近三年在国际买卖的比重根本维持在28%上下，区域内农产品、矿产资源、运输设备都完成了显着增加。
2021年，新华指数启动了“我国港口大宗产品系列指数”，从新华·山东港口大宗产品指数运转趋势不难发现，澳洲粉矿与块矿的价格趋势最为滑润、接连，从旁边面反映出港口澳大利亚铁矿石的买卖量大、频率高。
在新质生产力方面，以新动力轿车、锂电池、太阳能电池为代表的新技术、新产品日益成为我国外贸出口的新增加点。面向RCEP的“新三样”买卖生机指数显现，2021-2023年，我国与RCEP区域间的“新三样”买卖生机持续晋级，尤其是2023年绿色低碳分指数到达165.8点，年均增速28.8%，RCEP的收效进一步促进区域内“新三样”等绿色产品的买卖来往，为各成员国完成“双碳”方针、推进动力转型开展供给了重要支撑。
港口是基础性、纽带性设备，是经济开展的重要支撑。从近10年的国际航运中心指数效果来看，新加坡、上海、宁波舟山等亚太区域的航运中心坚持快速开展势头。新加坡港、天津港、宁波舟山港等在绿色动力加注、零碳港口建造上取得了不菲效果，RCEP区域正在引领亚太港口的绿色、智能化开展。
国际一流港口的建造一般要阅历起步、生长和成熟三个阶段，从港城各自开展，到港产城融为一体，形生长时间可持续的区域经济稳步的增加点。
曹占忠介绍，我国天津是“港产城”交融的典型代表，一方面完成了港口的低碳才智，另一方面环绕港口构成了海洋油气、配备制作、海洋文旅、航运服务等现代化工业系统，海洋经济规划到达3300多亿元人民币，城市经济、人文生机得到进一步开释。相同，悉尼港也经过发掘旅行资源优势，推进港城交融，将港口打造成城市的重要手刺。
2023年，新华指数编制发布了“海上丝绸之路城市归纳影响力指数”（以下简称“海丝指数”），首期效果首要聚集我国城市。指数研讨之后发现，我国滨海港口城市正在成为推进敞开容纳的中坚力量。“海丝指数”归纳点评前10名的城市在商贸来往方面都排名相对靠前，成为全国际经济新开展格式中“双向敞开”的窗口。下一步，新华指数将持续推进“海丝指数”延伸到全球，聚集海内外“港航贸”协同数据，洞悉全球开展机会、捕捉区域增加动能。
此外，曹占忠表明，中澳两边经济互补性明显，协作远景非常宽广，尤其在数字化的经济和绿色经济范畴。未来，两边可进一步探究两边优势交融，携手推进全球工业链、供应链的优化晋级与昌盛开展，为全球经济稳步的增加注入新动力。（常晓慧）
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