12月17日下午，山东省政府新闻办举办新闻发布会，约请省交通运送厅首要负责同志等介绍“十四五”时期山东全面构建归纳交通运送体系状况。
发布会上，记者发问：“十四五”期间，山东省交通运送厅在世界物流大通道建造方面获得哪些成效？
对此，山东省交通运送厅副厅长张玉宏介绍，山东是面向东北亚敞开的桥头堡和“一带一路”的重要交汇点。近年来，山东坚持高位推进与方针协同，活跃搭渠道、畅通道、优网络，继续深化世界物流体系建造，提高世界物流供应链耐性和安稳才能，获得了活跃成效。
一是高标准打造世界物流协作渠道。省政府办公厅出台《关于活跃构建世界物流大通道的施行主张》，体系布置世界物流大通道建造。热心参加我国—中东欧、中蒙俄、中韩国家物流协作谈判，与新加坡海事及港务管理局签定《关于协作展开绿色和数字化航运走廊的体谅备忘录》。安排物流公司广泛参加世界经贸协作推介活动，展开上合国家物流运送世界协作对话对接会，提高世界物流沟通协作层级和水平。
二是大力拓宽海陆空铁世界物流通道。着力织密世界通道网络，开始构成东接日韩亚太、西连中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的世界物流大通道。海运方面，织密近洋和支线航运网络，扩展中转规划，打造日韩、东南亚、中东、印巴、欧美五大优势航线组群，海运外贸航线条，稳居北方港口榜首位。陆运方面，注册中越、中俄、中蒙世界路途风险货物运送，先后注册至泰国、老挝、柬埔寨、越南大湄公河次区域（GMS）线路，在全国首先注册中欧跨里海公路直达快运，陆运线个国家。空运方面，印发施行《关于推进世界航空货物运送高质量展开的若干方针措施》，加速构建优质高效的世界航线个口岸机场累计执飞世界货运航线条，面向日韩、上合、欧美等国家继续拓宽世界空中走廊。中欧班列方面，正式获批中欧班列（济青）国家集结中心，做优“上合快线”“日韩陆海快线”，安稳运转跨“两海”、中老班列，新注册济南—匈牙利布达佩斯中欧班列全程时刻表，世界运营线个城市。
三是提高世界运营安排功率和运送便当化。在全国首先展开中韩陆海联运整车运送（威海—仁川）试运转，比较现行“海运+空运”提速近5小时，是东北亚区域首例“海陆空一体+滚装整车”世界多式联运形式立异。全力展开世界路途（TIR）运送，在青岛、临沂建立TIR车辆查验测验的组织，便当企业就近检测车辆。在临沂建立TIR集结中心，优化单证签发流程，完成俄罗斯、白俄罗斯等11个国家“一车究竟、一证灵通”，归纳运送成本下降约30%。我省路途运送（TIR）持证人到达72家，持证企业数和发运量均居全国榜首。
张玉宏表明，下一步，山东交通运送将继续拓宽世界运送通道，安身山东、深耕日韩、放眼全球，促进陆、海、空、铁高水平彼此连通，继续提高便当运送展开水平，强力支撑山东打造高水平对外敞开新高地，尽力为全省“走在前、挑大梁”作出新的更大奉献。
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