本周，5年船龄的世界散货典型船只评价：35000DWT--1235万美元、环比跌5.73%；57000DWT--1645万美元、环比涨5.00%；75000DWT--1959万美元、环比涨3.12%；170000DWT--3022万美元、环比涨0.45%。近期，尽管世界干散货船1年期期租费率小幅上涨，可是跟着我国阴历新年接近，船东报价开端松动。依据前史经验判别，新年前后呈现运费低迷是大概率事情。考虑，世界散运商场短期会呈现即期运力添加，租船活泼程度下降，运费回吐的局势，估计二手散货船价格将平稳震动。本周，二手散货船成交量根本活泼，合计成交12艘（环比添加1艘），总运力61.31万DWT，成交金额11960万美元。
原油期货净多头处于前史高点，投机商场上行空间就会变得很小；美国石油活泼钻井数添加12座至759座，创上一年3月来最大增幅，商场忧虑美国原油产值不断攀升可能会要挟到重归均衡进程；布伦特原油期货收于68.52美元（周二），环比跌落0.74%。世界原油运送需求体现仍旧低迷，二手油轮船价涨跌各异。本周，5年船龄的世界油轮典型船只评价：47000DWT--2182万美元、环比涨1.74%；74000DWT--2384万美元、环比跌0.16%；105000DWT--2607万美元、环比跌0.59%；158000DWT--4289万美元、环比跌0.07%；300000DWT--5861万美元、环比跌0.35%。现在，世界原油货盘小幅添加，询盘也较为活泼，但由于油轮运力过剩太多，即期运价仍在小幅下滑，油轮运送商场整体惨淡没有根本性改动，估计二手油轮价格将低位盘整。本周，二手世界油轮成交以15-20年船龄的老旧船只为主，成交艘数略有添加，合计成交5艘（环比添加3艘），总运力37.85万DWT，成交金额5605万美元。
滨海散货运价仍旧在盈亏平衡线之上，二手散货船价格平稳动摇。本周，5年船龄的国内滨海散货典型船只评价：1000DWT--124万人民币、环比涨0.11%；5000DWT--728万人民币、环比涨0.21%。1月22日，华能、大唐、华电、国电投四大电力集团联名向国家发改委提交《关于当时电煤保供形势严峻的紧迫陈述》的，提及当时煤价高企，五大发电集团燃煤发电事务亏本已达60%，电厂面对全国性保供危险，主张国家发改委和谐煤炭供给、调控煤价。除此之外，四大发电集团还将锋芒指向沈阳、哈尔滨两大铁路局将煤炭运价上调10%的行为，以为这将引发新一轮运价上涨潮。近期，煤炭供给呈现出“坑口有煤、港口缺煤”的状况，滨海煤炭运送商场开端变得清凉，商场预期2月份煤炭价格或有显着下滑，下流用煤企业收购消沉，船东开端贱价揽货，估计二手散货船价格将稳中有跌。本周，滨海散货船商场成交较为活泼，合计成交5艘，总运力2.3万DWT，成交金额2888万元人民币。
内河散货运送需求平平，二手散货船价格跌多涨少。本周，5年船龄的国内内河散货典型船只评价：500DWT--45万人民币、环比跌1.66%；1000DWT--99万人民币、环比涨0.03%；2000DWT--188万人民币、环比跌0.95%；3000DWT--277万人民币、环比涨1.86%。接近新年，内河运送需求逐渐冷清，估计内河散货船价格将震动往复。本周，内河散货船成交量有所添加，合计成交60艘（环比添加20艘），总运力8.7万DWT，成交金额6112万元人民币。
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